Танковый мостоукладчик M60 AVLB. Фото: скрин с видео
|
|
ТОП-5 самых удивительных машин инженерных войск (видео)
Самые удивительные, мощные и миролюбивые модели военной техники
Инженерные машины строят дороги, копают рвы и канавы, расчищают завалы и наводят мосты. А если их одеть в броню или поставить на танковые шасси, они смогут идти по минным полям, как по вспаханному полю. Самые удивительные, мощные и миролюбивые модели военной техники в рейтинге «ПМ».
Танковый мостоукладчик M60 AVLB
Это, наверное, самая знаменитая машина подобного рода: меньше чем за 8 минут он может навести мост длиной 18 метров, по которому могут пройти 60-тонные машины. Броню он унаследовал от боевого танка М60А1, поэтому может идти бок о бок с боевыми машинами, позволяя им преодолевать противотанковые рвы и небольшие реки.
Самоходный паром EFA
Эта французская машина — раскладной паром на колесном шасси. Сцепив несколько штук, можно получить полноценный понтонный мост, через который пройдет тяжелая техника.
ТМК
Рыть окопы гораздо эффективнее не лопатой, а колесом вот такой российской (советской) траншейной машины ТМК. В распоряжении у пехоты, как правило, маленькие лопаты (те, что в быту называют саперными), которыми копается медленно и трудно. То, что мотострелковое отделение выкопает за 2−3 дня, ТМК сделает за 20 минут.
Боевая инженерная машина «Троян» (AVRE)
Боевая инженерная машина британский Королевских инженеров «Троян» построена на шасси танка Challrnger 2, но вместо башни у нее — рука экскаватора, которая может копать, таскать и поднимать. Впереди у него минный плуг: когда AVRE идет впереди колонны, мины детонируют при контакте, и идущая следом техника и люди могут не бояться взрывов. Кроме того, плуг может расчищать лесные завалы и другие труднопроходимые участки. При необходимости на нее можно поставить установку разминирования Python.
ИМР М1 Гризли (M1 Grizzly)
Американская ИМР М1 Гризли разъезжает на шасси от танка М1. Наверху у неетелескопическая стрела, а впереди бульдозерный отвал и минный трал. Несмотря на превосходные технические характеристики (прототипы преодолевали брод глубиной 1,22 м, ров шириной 2,28 м и могли подняться под углом 30°), так никогда и не была принята на вооружение.
Источник:
